中航决议配发现金股利0.8元 每股可分配盈余高达30.38元

admin 5个月前 (05-13) 财经 49 0
(左起中航去年5月上任的董事长彭士孝与新任总经理戴胜坚都是第一次主持股东会,中航也是首家召开股东会的航运类股公司。图:张佩芬)

中航去年营收为37.63亿元,获利3.24亿元EPS1.64元,13日股东会通过配发现金股利0.8元,由于公司保留盈余还有60亿元,每股可分配盈余高达30.38元。

目前散装船运市场运价低迷,公司董事长彭士孝指出,今年因新冠肺炎失控,对运输及制造产业链造成巨大冲击,国际上地缘政治风险难歇,不过随着疫情获控制,下半年还是有机会翻转的。

中航去年EPS较前年的2.60元减了36.92%,主要是因为去年年初巴西矿场发生水坝崩堤事件,让公司第二季签的长约运价偏低所致。公司今年配发现金股利0.8元。

中航船队清一色是海岬型船,今年首季因为新冠肺炎疫情,中国中国钢铁与汽车厂停工时间拉长,进口铁矿砂与煤炭货量锐减,致使海岬型船运价严重低迷,3月2日海岬型船最低平均日租2,172美元,昨日最新平均日租为2,893美元,仍在低档盘旋,而该型船成本价根据船龄在1万到1.5万美元之间。

中航因为去年12月与今年1月换约船只都有签到可获利的运价,今年首季获利无虞,第二季公司有2到3艘船只要换约,目前一年期合约运价在1万美元上下,估计下半年市场会有明显好转,中国中国也已提出振兴经济措施,估计全年仍可保有获利。

路透:大陆无意推翻首阶段协议

美国不满中国处理新冠肺炎疫情的方式,美国总统川普更威胁提高中国关税作为惩罚。不过,中国目前并无意推翻首阶段贸易协议,正努力兑现承诺。 路透引述三名中国官方消息人士称,中国致力于履行与美国达成的第一阶段贸易协议,并正努力兑现增加购买美国商品和服务的承诺,尽管购买速度因新冠肺炎疫情而受到限制。 消息人士指出,推翻第一阶段协议而重启另一项协议谈判的可能性不太大,至少目前双方团队的沟通中并没有提及这种倾向,毕竟第一阶段协议来之不易。 根据2020年1月中美签署的第一阶段贸易协议,中方承诺在两年内增加购买至少2,00

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