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皇冠足球app:复盘鄂东匝道侧翻事故:源头失守途中疏监管,司机匝道单边行驶违背常识

admin2023-01-2676

12月18日下午3时36分许,湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道(跨空匝道桥梁)发生桥面侧翻事故,4辆车坠落,已致4死8伤。

12月20日,从事大件运输多年的大李(化名)从两个超限证、行经路线、事发时大货车走匝道半边等已知信息量,向上游新闻(报料邮箱:cnshangyou@163.com)记者复盘了此次事故(以下简称:“12•18”事故)。

他说,从已公开的信息可以看出三点问题:陕西临潼、山东相关工作人员,在源头上失守;河南、湖北公路执法部门疏于监管;司机“临门一脚”的操作违背常识。

大李从事大件运输多年,作为公司高管,对国内大件运输行业问题有相当深的认识。“12•18”事故发生后,交通运输部有关人士曾就此次事故询问了他的意见。

▲事发现场,桥梁下方有车辆被压。图片来源/受访者供图

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专业人士估计车货总重超400吨

12月19日,上游新闻刊发《198吨大货车老板回应匝道侧翻:湖北境内办的是99吨超限许可,协调办证的人在事故中丧生》报道显示,12月10日,陕西省公路局向“陕AN0257”下发超限许可显示,监护方式为自行监护,通行路线为“临潼收费站—G30连霍高速—秦东收费站”,通行时段为2021年12月10日至2021年12月20日。车货总重198吨,长65米、宽4.5米、高4.98米,系天津市平发大件运输有限公司车辆。其所运货物为换热器油箱,货物重量为184吨。该车轴荷分布:10+10+20+7x18+8x18。

大李介绍,车货总重198吨,货物重量184吨,这意味着车重只有14吨。每个大货车司机都知道,车轴荷分布“10+10+20+7x18+8x18”的大货车,自重不可能只有14吨,这是基本常识。按照该车的车轴荷分布推算,保守估计车自身重量至少有90吨。

为证实“陕AN0257”的车货总重远远超过198吨,大李介绍,他仔细观看了事故发生后的视频。从视频分析,保守估计车货总重超400吨;他有朋友参与了此次运送的换热器油箱的运输招标。朋友告诉他,车货总重保守估计也要超400吨;换热器油箱的生产厂商知道,货物重量不可能只有184吨。

从事大件运输工作多年的大李估算,按照行规,此趟运输合同的费用金额约五六十万元。

车货总重远超超限证上规定的198吨,这暴露出了什么问题?

大李推测,天津平发大件运输有限公司申报超限证时,可能存在弄虚作假;陕西省公路局下发198吨超限站时审核不严,实地预检不严。从陕西临潼上高速时,超限检查人员没有仔细检查。

大李说:“办超限证,上高速检查,两次失守,是真的审核不严吗?调查组应该严查。没有源头的失守,这车上不了高速。”

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