一图看懂 《新》北捷运环状线:(路线图)、票价、‘转乘资讯懒人包’ (151219)

admin 7个月前 (01-19) 快讯 25 0

虽然新北环状线的通车日期时间一延再延,不过新北市捷运局终于在2020『年』1『月获得交通部营运许可』,1月19日开放试营运,预计今『年』春节后便可正式通车。新北市政府也公布,在试营运期间与通车后一个月内,持电子票证可以免费搭乘,『其他捷运线则照价』收费。新北环状线是新北捷运三环三线的其中一部份,共设有14座车【『站』】,待未来周遭路线通车之后,共可串联7条捷运路线,包含(机场捷运线)等等。本篇整理新北环状线的各项资讯,包含特色、路线图、票价、转乘讯息,期待接下来正式通车的消息

‘高’架路线与钢轨钢轮‘系统’ 总长[15.4《公里》

{捷运环状线共有}3「个部分」,分别为新北环状线、环状线北环段与环状线南环段,<南北环线目前都还在设计阶>段,只有新北环状线预估在2019『年』底通车。新北环状线属于环状线建设第一阶段,它与文湖线相同,为‘高’架路线, 也同样采用无人驾驶‘系统’[。

不过,虽然与文湖线车厢同属于中运量车种,且每列车仅有4个车厢,但环状线各车厢皆有走道连接,内部的活动空间也较为宽敞。此外,环状线车厢内部设有轮椅停靠区、行李放置区,提供行动不便与前往机场的旅客更舒适的乘车空间。另外在A3『新北产业园区【『站』】』,将设置如A1台北车【『站』】的预办登机『服务』,未来搭机出境的旅客可以提前托运行李。

▲‘环状线第一阶段’(新北环状线)包含地下1【『站』】、‘高’架13【『站』】,以及1座机厂。

只有三成投资者知道如何挑选共同基金

以下小知识能助您发掘表现出色的基金。 如果列出每个人都需要掌握的技能,投资应该会出现在最前几名。学懂投资是建立财富的关键,而且毋须受过训练的专家帮忙,(几乎所有人也能进)行投资。  事实上,独立投资者会依赖网页、 网志[、〖杂〗志和新闻了解投资选择,《但很自然》,这样做会存在风险。FINRA Foundation曾进行一项投资小测试,揭露美国投资者一些重大的知识盲点,当中发现少于三分之一的受访者能说出指数基金较主动式管理基金具备的主要优势。 其实答案可能比您想像的简单,那就是指数基金的费用低于主动式管理基金。基金的营运费用会直接影响表现,故此这一点相当重要。 Load Error 指数基金:表现符合市场水平,

▲【环状线车厢内部图】。『环状线整体设计以金黄色为主调』,【代号为】Y(Yellow)。环状线目前共17辆列车,全部列车内装均有经过特殊设计,而其中5【辆列车】则是彩绘列车。(“『图片来源』”:Open!3环6线)

▲有别于文湖线,基于减少磨损与后续维修方便性,《环状线列车采用》「钢轨钢轮」‘系统’,(轨道与列车)都与文湖线不同,【也因此不会与文湖线共用】。(“『图片来源』”:新北捷运局)

路线横跨新北市4区 《票价最》高可少20元

新北环状线共有14座车【『站』】,如果搭配三环三线的其他路线,最多可与7 条捷运线串联[。目前与新北环状线串联的捷运路线有松山新店线、中和新芦线、板南线、(机场捷运线),等通车之后,<新店到新庄路段估计可比以往节省>20分钟左右。

▲新北环状线路线图。<新北环状线横跨新北市新店区>、中和区、‘板桥区’、新庄区4个行政区。(“『图片来源』”:Wiki)

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